本區大安港自雍正9年（1731）闢為貿易港以來，商業活動隨港務日進，至乾隆年間大甲街肆形成時，大安港成為其外港，因貿易圖之出入貨品之熱絡，而形成東西街與南北街坊。乾隆54年（1789）建立大安砲台，駐水師 ，派有汎兵防守，至此不但街肆已具規模，亦為台灣海防要塞與貿易港埠之重地。
　　相傳：大安港興盛期間，其南北街（在今海水浴場石堤以西沙灘處），俗稱「竹寮尾」，煙館酒樓林立，可見其繁華之一斑」，另有東西街為郊行（棧間）所在地，棧間鋪戶集結對此，當時舟槓便利，桅槽交織，對乾、嘉年間，可謂盛極一時。依據道光20年（1840）台灣道姚瑩台灣十七口設防狀云：「大安港，昔年水口寬深，內地大船可到，近淺窄，惟數百石小船出入。」追至明治29年（1896）尚有大甲郊戶全勝吉、萬源、長益、益美、勝裕、謙記等在此設有棧行，其所經營貨品輸出以米、糖為大宗，而進口者則以布類，瓷器以及日用品為主。據稅關監視署之統計，當其時大安港出入帆船：台灣有14艘，中國有273艘；雜貨批賣商10家、零售商15家，運輸行18家（擁有牛車20輛、挑運工人360人）米穀商10家，鴉片館5家，藥材酒店等，充分具備港口 聚落之機能特色。 
　　大安港口功能之衰退，除每年冬季東北季風所帶來飛沙堆積外，對道光6年至18年，因多次洪水衝向大海，西石線（石汕）沖毀，港灣功能損失，日政府在此設有監視署稽查，規定進入之船隻，須先繞道鹿港海關納稅後，始得放行，因此往來泊碇者日稀。除與澎湖往來運輸糧食、豬隻外，其他貿易則不多見。至明治29年（1896），雖有當地「金萬泰」郊戶高本名義代表泉郊舖戶請願開設大安港海關出張所，惟該案未受重視而駁回。大正11年（1922），縱貫鐵路海岸線通車後，原有腹地之出入口貨物悉被基隆、高雄二港所奪，從此港口機能盡失而沒落。
　　由上揭因素影響，本區工商業長年停滯不前，至民國60年間，工廠登記者僅有35家，其中較具規模者有榮泰紙業及大昌實業公司，近有泉合成纖維，奇立及台三工業公司等相繼創立 ，而以礦米廠所佔此例57%佔最多數。
　　至於本區之商業活動，甚為單純，多數為服務性之小商店，散布於各里聚落中，以民國60年為例，全區辦理營利事業登記之商店為83家，其中以買賣業者（如日用品、雜貨等）達62家最多，其次為服務業，本區之商業活動僅限對地方性商業為主，主要商業服務尚依賴大甲區，台中市區供應。
　　

     本區地勢平坦，無山坡地及林地，耕地面積2097公頃，其中水田1670公頃佔耕地面積之百分之80。本區土質為新成土屬於後期生成之年輕土壤，非常肥沃，是良好農業生產地。南北各由大甲及大安溪所挾，水量尚豐，靠近海邊一側亦有天然湧泉可供灌溉。惟本區海風大，尤其每年9月至隔年5月間東北季風強烈，故2期作多休耕或種植短期蔬菜為主。

      農業人口2500人佔總人口數之百分之7.6，每年1期作主要種植水稻，蔬菜部分以芋頭、青蔥、瓜類(西瓜、苦瓜、扁蒲及越瓜等)為主，2期作種植甘藷、格蘭芽菜與玉米等蔬菜。

      本區為水稻種植大區。主要栽培梗米「台南11號」，其他還包括少許的糯米及秈米，天氣因素本區1期作插秧時間為3月初至4月中，採收期在6月底到7月底，稻米在本區農會的推廣下有安泉米以及各種小包裝送禮自用皆宜。芋頭也是本區名產，通常需栽培10個月，農友多於10月至3月間種植，9月至3月間採收，除了配送批發市場外，尚有本區及大甲區糕餅廠收購製作芋頭酥等，本區農會亦有製作燒酌成紀念品。

     青蔥則全年皆有種植，通常與水稻、短期蔬菜及綠肥輪作，不同宜蘭的粉蔥，本區以栽培北蔥為主，氣味較強烈，無論是製餅或是配菜使用皆合適。本區農友辛勤認真，通常會在田區邊緣或是空地種植瓜果，通常是冬瓜、絲瓜、扁蒲或花蒲為主，目前也有試種苦瓜、越(蔭)瓜以及河川地邊緣的西瓜，但近期河水侵蝕強烈，西瓜栽培面積已大幅減少。2期作時逢東北風強烈的日子，氣候陰涼，且風強挾鹽沙，生育期短暫，通常2期作水稻以再生稻(留稻頭再度生長)為主，以爭時效。     

      因政府提倡休耕，故本區二期作也流行種植綠肥輪作，目前2期作試作玉米及甘藷產量尚佳，有推廣打算；另外取代甘藍的新興葉菜「格蘭芽菜」也受到外縣市民眾喜愛，故也為本區秋冬名產之一。